Dock hardver

Fabmnn je tvrtka za metalnu izradu po narudžbi s fokusom na hardver za dokove i plutajuće dokove, a mi smo posvećeni pružanju visokokvalitetnih nosača hardvera za dokove vrhunske kvalitete galvanizacije i zavarivanja. Za dokove koji se koriste u korozivnom okruženju kao što je morska obala, jamčimo minimalnu debljinu pocinčavanja od 140 μm.

Raspon hardvera za priključnu stanicu

Fabmann isporučuje sveobuhvatan asortiman hardvera za dokove uključujući različite pričvrsne elemente i prilagođena sidra za brodove. Naši hardverski nosači priključne stanice dostupni su u standardnoj i teškoj izvedbi.

Podloška za pristanište

Podloška za pristanište uključuje dvije vrste, kutnu podlošku i ravnu podlošku. Podloška za kut pričvršćivanja je pričvršćena na rub vašeg priključka, a ravna podloška se koristi u području gdje se podloška za kut pričvršćivanja ne može koristiti. Obje ove dvije podloške za klin dizajnirane su da pruže dodatnu čvrstoću držanja klinu doka.

Dock Backup ploča

Potporne ploče koriste se za podupiranje T konektora (muških i ženskih) i držača lanca, a izrađene su od 1/4" čelika s vrućim pocinčavanjem. Premaz cinka nije manji od 85 μm, a sve rupe izrađeni su za 3/8" klizne vijke.

Držač lanca doka

Držač lanca pristaništa pričvršćen je vijcima za bočnu stranu pristaništa, a držač lanca zavaren je između rupa za pričvršćivanje. Izrađen je od 1/4" čelika, a izrađeni utori dizajnirani su za prihvat lanca od 5/16" do 1/2".

Šarka konektora priključne stanice za teške uvjete rada

Teška šarka priključka za pristanište izrađena je od čelika od 1/4" s toplim pocinčavanjem i dizajnirana je za spajanje fiksne velike rampe s plutajućim pristaništem pod različitim kutovima pomoću zatika šarke.

Dock za teške uvjete vanjskog kuta

Vanjski kutni konektori priključne stanice za teške uvjete rada imaju dvije vrste pojedinačnih muških i pojedinačnih ženskih, a koriste se u kompletu za spajanje dokova jedan na drugi. Izrađeni su od 1/4" čelika sa 3/4" zavarenim jezičkom s debljinom vrućeg pocinčavanja iznad 85 μm.

Držač priključne cijevi

Nosač dock cijevi, također se naziva i držač dock cijevi ili dock cijevi, i može raditi s dock cijevima do 3 inča. Koristi se za stabilizaciju plutajućeg pristaništa, a može se koristiti i kao veza za sidrenje plutajućeg pristaništa ili splav za plivanje. Držač cijevi je zavaren na čeličnu stražnju ploču od 1/4" za maksimalnu izdržljivost i često se koristi kao sustav rukohvata.

Komplet šarki priključka za priključnu stanicu

Komplet šarki konektora pristaništa izrađen je od mekog čelika s površinom vruće pocinčane i naširoko se koristi u konstrukciji pristaništa.

Pričvrstite unutarnji kutni nosač

Unutarnji kutni nosač postolja izrađen je od L nosača s umetkom koji pristaništu daje snagu i ima 8 izduženih rupa za jednostavno postavljanje. Izrađen je od čelika 1/4'' s površinskom obradom vruće pocinčane.

Pričvrstite vanjski kutni krajnji nosač

Nosač za kraj vanjskog kuta doka napravljen je za zaštitu krajeva dokova ili prstiju, a naširoko se koriste kada za kutove nije potreban nikakav hardver za šarke. Izrađen je od čelika od 1/4" (6,35 mm), a zatim je vruće pocinčan kako bi se spriječila jurnjava i vremenska oštećenja u teškim uvjetima.

Dock Hardware Dock Finger Stabilizator

Stabilizator pričvrsnog prsta sastoji se od dva komada ženskih T nosača, dva dijela potpornih ploča i jedne cijevi od 2" i dizajniran je da doda stabilnost i čvrstoću pričvrsnim prstima, a pocinčana cijev može se prilagoditi prema vašim zahtjevima.

Dock T šarke ženski

Ženska šarka doka se sastavlja zajedno s muškom šarkom za povezivanje plutajućih dokova s ​​obalom ili povezivanja doka s dokom. Standardna T šarka je izrađena od 1/4 čelika s jezičkom od 1/2'', a one za teške uvjete rada izrađene su od čelika 3/8". Obje su vruće pocinčane s minimalnim premazom cinka preko 85 μm, a svi rupe su napravljene za 3/8" klizne vijke.

Dock T konektor

Dock T konektori imaju muški i ženski tip, a muški i ženski T konektori su dizajnirani za povezivanje plutajućih dokova s ​​obalom ili povezivanje dokova s ​​dokovima. Standardni T spojni šarki izrađeni su od 1/4 čelika, a oni za teške uvjete rada izrađeni su od čelika 3/8". Oba su vruće pocinčana s premazom cinka ne manjim od 85 μm, a sve su rupe napravljene za 3/ 8" nosivi vijci.

1/2" pocinčani nosač

Pocinčani nosivi vijci daju dovršen izgled vašem priključku, a glava se uvlači u drvo kako bi se sama upustila dok se šesterokutna matica zateže ostavljajući čist, gladak završni izgled. 1/2" klizni vijci dostupni u različitim duljinama.

3/8" pocinčani zaporni vijak

Pocinčani pričvrsni vijci koriste se u primjenama spajanja drva na drvo i metala na drvo, a čvrsti navoj ima izvrsnu nosivost što čini pričvrsne vijke izvrsnim izborom za konstrukciju dokova. Vijci od 3/8" dostupni u različitim duljinama

3/8" pocinčani okov

Vruće pocinčani okovi koriste se za spajanje lanca od 3/8″ na sidro ili sidrenu ploču.

Galvanizirana priključnica

Pocinčani pristanište izrađeno je od lijevanog željeza s vrućim pocinčavanjem i ima otvorenu podlogu s velikom bazom za ravnomjernu raspodjelu tereta koju zahtijevaju rekreacijska plovila i dokovi. Dostupan u 4", 6", 8", 10", 12" i 14".

1/2" zategnuti očni vijak

Očni vijak s ramenom je dizajniran s ramenom za smanjenje naprezanja savijanja na dršci i omogućuje upotrebu prstenastog vijka za kutno podizanje ako je ramena pravilno postavljena u teretu. Očni vijci s ramenom mogu se koristiti za ravna ili kutna povlačenja .

1/2" Zatezna stezaljka

Zatezač je naprava za pričvršćivanje dizajnirana za podešavanje napetosti i smanjenje labavosti užeta, sajle ili sličnog sklopa za zatezanje. Dostupan u izvedbi od nehrđajućeg čelika i vruće pocinčane završne obrade za dokove.

Fabmann servis

✔ Sposobnost istraživanja i razvoja

✔ Kompletan asortiman hardvera za pristanište uključujući pričvršćivače i klinove

✔ Vrhunska izrada (fina izrada i zavarivanje)

✔ Zvučna galvanizacija (dostupne su različite debljine galvanizacije 85μm i 140μm)

✔ Fleksibilno uz minimalnu količinu narudžbe

✔ Kratko vrijeme isporuke (između 15 do 45 dana)

✔ Usluga izrade po narudžbi

✔ Jamstvo na kvalitetu (1 godina)

✔ Usluga dostave na vrata

Specifikacija Dock hardvera

√ Čelična ploča: 1/4" (6,35 mm) čelik

√ Zavarivanje je strogo u skladu s EN ISO 5817

√ Vrsta čelika: Q235 ekvivalentno S235JR i A36

√ Debljina vrućeg pocinčavanja Veća ili jednaka 85 μm; pocinčavanje prema ASTM A153

Fabmann Dock hardverski katalog

Fabmann također nudi prilagođenu izradu dijelova dokova od aluminija, nehrđajućeg čelika i mekog čelika.

Fabmann provodi vrlo strogu kontrolu kvalitete od sirovina do vrućeg pocinčavanja, a svaki proizvodni proces pažljivo se prati. Osiguravamo da debljina čelika, zavarivanje i pocinčavanje budu u skladu sa zahtjevima kupca, a prije masovne proizvodnje vršimo kontrolu proizvodnje u probnom radu. Također obavještavamo naše klijente o napretku proizvodnje.

Provjera pribora za priključnu stanicu

Pregled dock nosača

Provjera potporne ploče pristaništa

Provjerite debljinu šarke priključne stanice

Provjera otvora unutarnjeg nosača

Provjera debljine nosača hardvera priključne stanice

Provjera galvanizacije hardvera doka

Provjera galvanizacije potporne ploče

Provjera galvanizacije konektora priključne stanice

Dock Hardware: Koristan vodič za uvoznike i trgovce

Što je Dock Hardware?

Oprema za pristanište, koja se naziva i oprema za pristanište za čamce, oprema za pristanište za jezero ili oprema za drvena pristaništa, dizajnirana je za stacionarna ili plutajuća pristaništa koja uglavnom koriste drvenu građu od 1-1/2" do 3".

Okov za pristanište uglavnom je izrađen od čelika od 1/4" s površinskom obradom vrućim pocinčavanjem, a sve su rupe dizajnirane za vijke od 1/2" ili 3/8". Nosači za teške uvjete rada izrađeni su od 1/2" čelik ili 1/4" čelik s jezičkom od 3/4", a oba su dizajnirana za 1/2" klizne vijke.

Uglavnom uključuje bitve, nosače i šarke doka, držač lanca, potporne ploče, ljestve, vodilice za pilote, držače cijevi, svrdlo doka, stezaljke za poprečne ruke, pričvršćivače, čelične rešetke i hardver i hardver za prolaze dokova. Sav hardver za pristanište je vruće pocinčan, pa se također naziva i pocinčani hardver za plutajuće dokove ili pocinčani hardver za brodske dokove. Bez obzira kako se zove, koristi se za uokvirivanje drvenog pristaništa i spajanje pristaništa s pristaništem. Ponekad se također može prodati kao kompleti poput hardverskog kompleta plutajućeg pristaništa, kompleta šarki priključne stanice ili kompleta T konektora.

Za koliko različitih tipova priključnih stanica treba hardverski nosač priključne stanice?

Postoji nekoliko različitih tipova priključnih stanica i nekoliko izbora materijala, a za sve su potrebni hardverski nosači priključne stanice. Gdje ćete postaviti svoje pristanište još je jedan važan čimbenik, jer stvari poput plime i dna mogu pomoći u određivanju vrste pristaništa za vaše područje uz obalu. Svaki različiti sustav pristajanja nudi prednosti. Međutim, određene će se strukture bolje uskladiti s određenim potrebama od drugih. Općenito, postoje dvije vrste dokova: plutajući dokovi i stojeći dokovi, koji se nazivaju i stacionarni dokovi, a svaki ima različite znakove ispod:

✔ Plutajući dokovi su velike platforme, često postavljene na hermetički zatvorene bačve, koje plutaju na površini vode. Najveća prednost plutajućih dokova je ta što se bez napora prilagođavaju fluktuirajućim razinama vode bez potrebe za većim prilagodbama s obale. Na taj su način također izvrsni za područja s vodom koja bi mogla biti preduboka za stajanje ili dokove s kotačima ili područja s neravnim dnom. U usporedbi sa stacionarnim pristaništem, wakes će uzrokovati brže trošenje hardvera za montiranje plutajućeg pristaništa nego kod stacionarnog pristaništa.

✔ Stacionarni dokovi, koji se nazivaju i stojeći dokovi, oslanjaju se na stupove koji su montirani u morsko dno i nalaze se iznad površine vode, što ih čini zaštićenijima od uvjeta. Stacionarna pristaništa bila bi prikladnija za plitke vode s puno drugog prometa nautičara. Stojeći dokovi s kotačima slični su stajaćim sekcijskim dokovima osim što imaju kotače na dnu. To omogućuje da se ova pristaništa otkotrljaju u vodu i iz nje kada dođe vrijeme za postavljanje ili uklanjanje pristaništa, a izvrsna su i za sezonsku upotrebu.

Bez obzira na vrstu dokova koji ćete graditi, uvijek trebate ekonomično rješenje vrhunske kvalitete. To je upravo ono što vam mi, kao specijalisti za izradu čelika po narudžbi, možemo ponuditi, a nudimo standardni i teški hardver za priključke. Osim toga, također izrađujemo prilagođene hardverske nosače dokova za teške uvjete rada za jahtaške klubove.

Koji je najbolji materijal za hardver plutajućeg doka?

Popularni materijali koji se koriste za hardver pristaništa su aluminij, meki čelik ili legura čelika i nehrđajući čelik (304 ili 316), a čelik je najčešće korišteni materijal jer je uvijek presvučen snažnom antikorozivnom površinskom obradom-vruće pocinčavanje. Drugi razlog je taj što je meki čelik mnogo ekonomičniji od nehrđajućeg čelika (316), a manji je od 20 posto od 316. Temeljni razlog je što je čelik jači i tvrđi od nehrđajućeg čelika zbog sadržaja ugljika, a to znači da čelik nije osjetljiv na udubljenja i savijanje od nehrđajućeg čelika. Što se tiče zavarivanja, nehrđajući čelik se općenito smatra težim za zavarivanje od ugljičnog čelika. Aluminij je oko 1/3 težine čelika, a njegov omjer čvrstoće i težine mnogo je bolji od čelika. No, nehrđajući čelik je puno jači od aluminija. Stoga se aluminij primarno koristi za hardver lakih dokova i okvir plutajućih dokova zbog male težine i omjera čvrstoće i težine. Što se tiče učinka protiv korozije, aluminij ne hrđa; međutim, korodira kada je izložen slanosti. U usporedbi s aluminijem, nehrđajući čelik vrlo je otporan na koroziju i ne hrđa lako. Zbog gore navedenih razloga, čelik je dominantna sirovina koja se koristi za sve vrste okova za dokove.

Koje vrste hardvera za pristanište nudimo?

Na tržištu Sjeverne Amerike isporučujemo tri različite vrste hardvera za priključne stanice:

✔ Oprema za drvene dokove za stambene objekte koristi 1-1/2" debelo drvo za male brodove (manje od 18 stopa) u zaštićenom području. Često se izrađuje od čelika 3/16" x 5" i 3/8" vagonski vijci. Unutarnji kutovi koriste zakošeni ušitak za čvrstoću, muški kutovi koriste spojni jezičak od 3/4", a ženski kutovi koriste dva jezička od 1/2".

✔ Standardne kvalitete, ovaj pristanište izrađeno je od čelika 1/4" x 5" za drvenu građu od 3". Obično se ovi drveni pristaništa nalaze u umjereno grubim područjima parkiranim s brodovima srednje veličine oko 25 stopa. Ovaj pristanište koristi 1/2 " nosačni vijci, a unutarnji kutovi koriste zakošeni ušitak za čvrstoću, muški kutovi koriste spojni jezičak od 3/4", a ženski kutovi koriste dva jezička od 1/2".

✔ Klasa za teške uvjete rada, ova vrsta hardvera priključne stanice također je izrađena od 1/4" čelika, ali ploče su malo veće, a svi spojni jezičci izrađeni su od 3/4" čelika za 1/2" nosače. Ovo drvo Dock hardverski stupanj dizajniran je za veće brodove u teškim područjima. Ovaj hardver koristi 1/2" vijke. Unutarnji uglovi koriste zakošeni ušitak za čvrstoću, muški kutovi koriste dva spojna jezička od 3/4", a ženski kutovi koriste tri jezička od 1/2".

Također isporučujemo hardver za čelične rešetke koji ima sličnu kvalitetu kao naš standardni hardver za drvene dokove, koji je izrađen od 1/4" čelika s 3/4" muškim jezičcima i 1/2" ženskim jezičcima. Također nudimo prilagođenu opskrbu hardverom za oceanske dokove što zahtijeva deblju debljinu pocinčavanja zbog korozivnog okruženja na moru.

Sav hardver priključne stanice mogao bi izgledati slično, ali zapamtite pravilo - što više čelika, to je hardver jači. Kada voda postane uzburkana, vaša pozornost na količinu čelika sadržanu u vašem hardveru i količinu pocinčanih nosača doka koji se koriste u vašem okviru doka pružit će najbolju priliku protiv gnjeva majke prirode.

Kako odabrati klasu hardvera priključne stanice, stambenu klasu, standardnu ​​klasu ili robusnu?

Drvena pristaništa koja se nalaze u umjereno nemirnim vodenim područjima imaju čamce srednje veličine (između 20 i 25 stopa) trebaju koristiti standardni hardver s 1/2" vijcima. Ako se vaša pristaništa za čamce nalaze u malo nemirnijem vodenom području ili primaju velika plovila više od 25 stopa, upotrijebit ćete onaj za teške uvjete rada. Ako je vaše pristanište parkirano u zaštićenom području i potrebna vam je samo stambena razina.

Zašto je vruće pocinčavanje važno za hardver pomorskih dokova?

Postupak uranjanja prethodno obrađenog čelika u rastaljeni cink naziva sevruće pocinčavanje (HDG), a većina trgovina i ljudi nazvali su ga pocinčani čelik. Pa, nazvati ga pocinčanim čelikom možda nije baš točno jer se elektro-pocinčani ili pocinčani čelik također može nazvati pocinčanim čelikom, ali debljina njegove prevlake cinka često je manja od četvrtine HDG-a. Sloj cinka i legure cinka i željeza služi kao zaštita od korozije, a ova kombinacija zaštitnih sredstava čini pocinčani čelik najboljom opcijom, u odnosu na neobrađeni ugljični čelik, za radna mjesta koja su izložena kiseloj kiši, soli za ceste i morskoj vodi. Važno je napomenuti da vruće pocinčani čelik obično ima hrapavu površinu i može varirati u boji. Ako napravimo jednostavan izračun na temelju donje pretpostavke:

✔ Vaše se priključno mjesto nalazi u morskom okruženju (C5-M) i troši između 4.2-8,4 μm cinka, pa uzmimo prosječnu stopu koja iznosi 6,3 μm.

✔ Ako se vaše pristanište nalazi na morskoj obali, možemo jamčiti najmanje 140 μm cinčane prevlake, što znači da naša vruće pocinčana oprema za pristanište može u prosjeku trajati 22 godine u morskom okruženju.

Stoga se vruće pocinčavanje još uvijek smatra jednom od najboljih metoda zaštite od korozije za uronjene aplikacije jer je potpuna, ujednačena pokrivenost i isplativ je sustav zaštite od korozije bez održavanja koji traje više od dva desetljeća čak i u najsurovijem okruženju.

Kolika je debljina pocinčanog hardvera priključne stanice?

Dock hardver je vruće pocinčan u skladu s različitim standardima u različitim zemljama, ali općenito su njihovi zahtjevi prilično slični. Pogledajmo usporedbu u nastavku:

✔ U Sjevernoj Americi, vruće pocinčavanje je u skladu sa standardom ASTM-A-123. Hardver pristaništa su ili ploče poput pomoćnih ploča ili strukture poput T nosača i držača lanca koji imaju debljinu cinčane prevlake iznad 75 μm (530 g/㎡). Prema standardu, čelik debljine između 1/8" do 3/16" i 3/16" i 1/4" oba imaju sloj cinka iznad 75μm (530g/㎡)

✔ U Australiji i Novom Zelandu, vruće pocinčavanje je prema AS/NZ 4680, debljina čelika između 3 mm do 6 mm (uključujući 6 mm), debljina pocinčavanja mora biti iznad 70 μm (495 g/㎡). Za debljinu čelika iznad 6 mm, debljina galvanizacije mora biti iznad 85 μm（610 g/㎡）

✔ U Japanu, vruće pocinčavanje je prema JIS-H8641, debljina čelika između 3 mm do 5 mm (uključujući 5 mm), debljina pocinčavanja je iznad 63 μm (450 g/㎡). Debljina čelika iznad 5 mm, debljina galvanizacije mora biti iznad 69 μm (500 g/㎡). Za proizvode od čelika koji se koriste u vrlo korozivnom okruženju poput brodskog, debljina galvanizacije mora biti iznad 76 μm (550 g/㎡).

✔ U Europi je pocinčavanje u skladu s EN ISO 1461, debljina čelika između 3 mm do 6 mm (uključujući 6 mm), debljina pocinčavanja mora biti iznad 70 μm (495 g/㎡). Ako je debljina čelika veća od 6 mm, debljina galvanizacije mora biti iznad 85 μm（610 g/㎡）

Fabmann vrlo ozbiljno shvaća galvanizaciju jer to znači da bi naša vrhunska kvaliteta galvanizacije mogla produžiti životni vijek vaših dokova i uštedjet će troškove održavanja vašeg pristaništa i hardvera pristaništa. Ništa ne uništava vaš dok više od kvara hardvera doka zbog lošeg zavarivanja ili lošeg pocinčavanja, pogotovo zato što su ovi nosači hardvera doka sve što stoji između držanja vašeg broda sigurno vezanim za plutajući dok ili trčanja na stijene. Predmeti poput T šarki, potpornih ploča, kutnih nosača koji se koriste za izradu plutajućih dokova moraju izdržati napor stalnog kretanja valova. S ponosom vam možemo reći da je naša debljina galvanizacije iznad 140 μm, što je gotovo dvostruko više od onoga što možete dobiti na tržištu.

Kojoj veličini drvene građe odgovaraju naši dijelovi pristaništa i hardver?

Fabmannov hardver za dokove za brodove može primiti minimalno 2" x 6" do 3" x 12" nominalne građe, a 2" x 8" je najčešće korištena građa za većinu konstrukcija dokova. Također pružamo usluge izrade po narudžbi za gotovo cijeli niz hardverskih nosača koji mogu odgovarati vašim specifičnim zahtjevima, a također pružamo usluge izrade čeličnih legura za jahtaške klubove.

Koja je naša klasa čelika koja se koristi za hardver za drvene dokove?

Kao što svaki vlasnik pristaništa zna da su hardverski nosači pristaništa kao što su kutni nosači, obruči i vijci okosnica strukture pristaništa jer drže vašu strukturu pristaništa čvrstom i čvrstom te da će visoka kvaliteta vruće pocinčanih potpornih ploča izdržati test vremena, a držači cijevi će zadržati vaš plutajući dok na mjestu. Stoga je kvalificirana klasa čelika osnovni uvjet za osiguranje kvalitete hardvera priključne stanice. U Sjevernoj Americi većina profesionalnih proizvođača koristi čelik A36 koji ima minimalnu granicu razvlačenja od 250Mpa (36Ksi) i minimalnu vlačnu čvrstoću od 400-550Mpa (58~80 Ksi). Fabmann uglavnom koristi dvije različite vrste čelika:

✔ Q235, i ima minimalnu granicu razvlačenja od 235Mpa (34Ksi) i minimalnu vlačnu čvrstoću od 370-500Mpa (53,6Ksi-72.5Ksi). Ova klasa čelika je ekvivalentna europskom čeliku S235 prema EN10025, i ekvivalentna je AS3678 GR250. Ovaj čelični materijal kvalificiran je za korištenje i za standardni hardver za pristanište i za hardver za pristanište za teške uvjete rada.

✔ Q355 i ima minimalnu granicu razvlačenja od 355Mpa (51,5Ksi） i minimalnu vlačnu čvrstoću od 470-630Mpa (68Ksi-91Ksi). Ova klasa čelika ekvivalentna je europskom čeliku S235 prema EN10025, i ekvivalentan je AS3678 GR350.Ova vrsta čelika može se koristiti za hardver za montažu dokova za teške uvjete rada za dokove instalirane na nemirnim vodama ili dokove koji primaju velike brodove, a također može biti prikladan za nosače hardvera za dokove koji se koriste za jahtaške klubove.

Kako ekološki aspekti utječu na vaše drvene dokove i hardverske nosače dokova?

Prema nedavnim studijama, valovi na jezeru obično nastaju lomnim udarom vjetra, a valovi koje stvara vjetar rezultat su vjetrova koji pušu preko vodene površine. Energija vjetra se trenjem prenosi na vodu. Najveće sile strujanja broda na pristaništu javljaju se kada brod putuje paralelno s obalom i struja se približava strukturi okomito na obalu.

S druge strane, vjetar inducira bočne sile na izložene okomite površine okvira palube i neuronjenog plutajućeg pristaništa. Tijekom jakih oluja, pritisci vjetra koji djeluju na ove površinske projekcije mogu proizvesti značajne sile, a pritisci vjetra proporcionalni su kvadratu pridružene brzine vjetra: količina sile koju induciraju vjetrovi od 60 mph približno je 9 puta veća od vjetrova od 20 mph. Prirodne katastrofe poput oluja uzrokuju veliku štetu vlasnicima dokova. Jaki vjetrovi mogu ljuljati plovila usidrena na plutajućem doku naprijed-natrag, uzrokujući moguću štetu kako na plovilima, tako i na vašem doku. Nedostatak kvalitetnog hardvera za pristanište ponekad može značiti svu razliku između zaštite vaših drvenih dokova i nepopravljive štete ne samo na pristaništu već i na strukturama poput stupova,nogostup , sastaviti prste, idock gangway.

Kako bi se izbjegao kvar hardvera doka, debljina čelika, zavarivanje, debljina jezička i vruće pocinčavanje ključni su elementi. Fabmann poduzima strogu kontrolu proizvodnje od čeličnih sirovina do pakiranja, a svakim se procesom pažljivo upravlja radi kvalitete zvuka.

Kako i gdje isporučujemo našu drvenu opremu?

Fabmann isporučuje cjelovite plutajuće dokove kao što su glavna staza doka i prsti doka izrađeni od okvira od pocinčanog čelika s rešetkama od pocinčanog čelika, a također isporučujemo konkurentan asortiman nosača za montažu dokova širom svijeta. Neprestano se trudimo pružiti vam najnižu moguću cijenu otpreme i možemo isporučiti u željenu istovarnu luku ili skladište bilo da se radi o punom ili manjem kontejneru.

Što isporučuje Fabmann?

Fabmann isporučuje gotovo cijeli asortiman hardvera za pristaništa za brodove i za stacionarne i za plutajuće dokove, a naš asortiman hardvera pokriva:

✔ Unutarnji kutni nosač priključne stanice

✔ Vanjski krajnji kutni nosač

✔ Kutni nosač

✔ Vanjski nosač muški

✔ Vanjski ženski

✔ T konektor

✔ Podloška za bitve

✔ Rezervna ploča

✔ Držač lanca

✔ Držač cijevi

✔ Vodilice za pilote 

✔Dock Finger stabilizator

✔ Dock Auger

✔ Priključak

✔ Prilagođeno sidro

✔ Stezaljke za križne ruke

✔ Elementi za pričvršćivanje (noseći vijak, zatezni vijak, karika, prstenasti vijak, zatezna kuka)

✔ Oprema za čelične rešetke

✔ Okov prolaza

✔ Pocinčani lanac

Ne isporučujemo samo standardnu ​​pocinčanu opremu za pristanište, već također izrađujemo prilagođene okvire za čelične rešetke, okove za rešetke, sidra i niz hardvera za super teške pristaništa za jahtaške klubove. Naša vrhunska kvaliteta galvanizacije produljit će životni vijek hardvera vaše priključne stanice, ali i vaše priključne stanice.

Što je naš nalog?

Za sav naš hardver za izgradnju dokova jamstvo je jednogodišnje, a zamijenit ćemo dio ako se utvrdi da je neispravan. Svi hardverski nosači priključne stanice su vruće pocinčani u skladu s ASTM A123 ili ISO 1461, a naš zahtjev za pocinčavanjem je iznad oba standarda.

Minimalna količina narudžbe i vrijeme isporuke

Naše standardno vrijeme proizvodnje je 30-45 dana, ovisno o veličini vaše narudžbe, a naša minimalna količina za narudžbu je 150 komada po modelu. Pomorski prijevoz od Kine do zapadne obale SAD-a ili Kanade traje oko 15-20 dana, a sporom brodu potrebno je oko 35 dana. Dostava do istočne obale SAD-a traje oko 25-30 dana, a do glavnih luka u Europi potrebno je oko 30-35 dana. Naše standardno pakiranje je drveni sanduk, a ukupna težina svakog sanduka manja je od 1500 kg (3306 lbs)

Popularni tagovi: dock hardver, Kina, proizvođači, dobavljači, tvornica, prilagođeni